1、三元催化剂清洗剂有效果的：三元催化器进行清洗，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车；驾驶习惯良好的车辆可在1万--2万公里进行清洗；市场上有一种三元催化器清洗剂，是醇类产品，不会对发动机的燃油、进气、排气系统产生不良反应。
2、使用三元清洗剂是有用的。对车子有益处，其本身对车子没有伤害；但如果使用劣质的清洗剂或清理方式或使用量不合理的情况下，会对车子三元催化器本身和氧传感器等有损害；使用三元催化器清洗剂清理机动车辆三元催化器，要专门的清理工具。
3、针对轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有效的，它的作用是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性。但如果是较为严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，产生破损或堵塞严重的，就需要直接更换了。
4、使用三元清洗剂是有用的，对车辆有益处，其本身对车辆没有伤害。但如果使用劣质的清洗剂或清洗方法或用量不当的话，会对车辆三元催化本身和氧传感器等有损伤。
汽车三元催化清洗有用，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，简单来说就是净化尾气。
三元催化器的清洗剂是有效的，三元催化器清洗俗称打吊瓶。
三元催化剂除积碳有效果，不过效果不能持续太久，而且公里数越大的车，三元催化剂能起到的作用就会更小。但三元催化剂除积碳也有优点，就是价格实惠。一般情况下，汽车每30000公里就需要清洗一次三元催化器，这样可以让三元催化器恢复性能，并且有效降低NO、CO和HC的排放。
1、有的的，三元催化器清洗剂用法：启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2 、将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道。
2、三元催化清洗剂是一种清洗机动车三元催化器表面络合物的透明液体，能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性，延长三元催化器使用寿命。三元催化反应器类似消声器，外面用双层不锈钢板制成筒形。
3、三元催化器清洗剂真的有用的，作用：利用三元催化器清洗剂清洗机动车三元催化器，需要专门的清洗工具，类似医院输液，因此，三元催化器清洗俗称为“打吊瓶”。
4、有用。三元催化器清洁剂的使用方法是：启动发动机，待水温正常后熄灭引擎 将清洁剂倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接 启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将清洁剂缓慢滴入进气道 清洗完毕后保持发动机转速3至5分钟，以排出残液。
5、催化剂上的清洁要在高温条件下才会有效。常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必需加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度在400—800℃。所以单纯加三元催化剂没有用。对三元催化器一定要常常清理。
6、三元催化清洗剂是一种常用于汽车尾气处理系统中的催化剂清洗剂。正确使用三元催化清洗剂可以有效清除催化剂上的积碳和污垢，恢复其正常工作状态，提高汽车的尾气处理效率。以下是三元催化清洗剂的正确使用方法： 确保发动机熄火并冷却至室温。
针对轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有效的，它的作用是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性。但如果是较为严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，产生破损或堵塞严重的，就需要直接更换了。
三元催化器清洗剂是很有效的，也是很有必要的。由于燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物，行驶时间一长，会形成积炭，如果不及时清理，就会造成氧传感器和三元催化器中毒失效等故障，最终就会导致发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
三元催化器的清洗剂是有效的，三元催化器清洗俗称打吊瓶。
汽车三元催化清洗有用，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，简单来说就是净化尾气。
所以单纯加三元催化剂没有用；对三元催化器一定要经常清理。因为燃油中含有硫、磷等有害物质燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。
使用三元清洗剂是有用的，对车辆有益处，其本身对车辆没有伤害。但如果使用劣质的清洗剂或清洗方法或用量不当的话，会对车辆三元催化本身和氧传感器等有损伤。
针对轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有效的，它的作用是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性。但如果是较为严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，产生破损或堵塞严重的，就需要直接更换了。
三元催化器清洗剂是很有效的，也是很有必要的。由于燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物，行驶时间一长，会形成积炭，如果不及时清理，就会造成氧传感器和三元催化器中毒失效等故障，最终就会导致发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
三元催化清洗剂真的有用吗 有用。现阶段对于车辆三元催化的清理有以下3种方法：添加物清理：添加物清理是将清洁剂可以立即加上至燃油箱于燃油相混，待机动车辆开启时，清洁剂便会伴随着车用汽油一起进到发动机燃烧室燃烧并最后与废气排出，而在其通过三元催化时，便可对三元催化进行相应的清理工作。
三元催化器的清洗剂是有效的，三元催化器清洗俗称打吊瓶。
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2、汽车三元催化清洗有用，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，简单来说就是净化尾气。
3、三元催化器的清洗剂是有效的，三元催化器清洗俗称打吊瓶。
4、三元催化清洁剂是有用的。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。
5、所以单纯加三元催化剂没有用。对三元催化器一定要常常清理。因为燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。此外，因为驾驶员的不良驾驶习惯，或是长期行驶在拥堵路面，发动机常常处在不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。
6、有效清洁是有用的 积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
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