手动挡先刹车或先踩离合器两种情况：速度快的话，先刹车再离合。在这种情况下(车速高于60)，为了安全起见，先踩刹车。当车速下降后，再将离合器踩到底，再踩刹车。这时候车辆就可以稳稳的停下来了。这样的操作顺序既可以减缓刹车片的磨损速度，又可以避免因先踩离合器导致减速过慢而发生追尾事故。
新手时期：无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，养成习惯，这是培养驾驶员的应急意识；坡道停车：先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空挡状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况；高速急停或减速：先踩刹车，后踩离合。
手动挡刹车时应该先踩刹车，再踩离合器，而不是优先踩离合再踩刹车。在紧急情况下，刹车是最重要的，而离合器的作用是在车速降下来后再使用。一些新手可能会先踩离合器再踩刹车，这是错误的做法。在一般情况下，无论是高速公路还是城市道路，都需要先踩刹车再踩离合器，以保证安全。
手动挡停车先踩离合。以下是关于手动挡的相关介绍：简介：手动变速器是一种变速装置用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下使汽车获得不同的牵引力和速度同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
手动挡先刹车或先踩离合器两种情况手动挡什么时候踩离合和刹车：速度快的话，先刹车再离合。在这种情况下(车速高于60)，为了安全起见，先踩刹车。当车速下降后，再将离合器踩到底，再踩刹车。这时候车辆就可以稳稳的停下来了。这样的操作顺序既可以减缓刹车片的磨损速度，又可以避免因先踩离合器导致减速过慢而发生追尾事故。
新手时期：无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，养成习惯，这是培养驾驶员的应急意识手动挡什么时候踩离合和刹车；坡道停车：先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空挡状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况手动挡什么时候踩离合和刹车；高速急停或减速：先踩刹车，后踩离合。
先踩刹车，后踩离合。再拉手刹，挡位到空挡就可以抬脚了。刹车这个动作在开车的时分再往常不过了，但其实刹车的技术含量也很高，这些经历窍门也是通过实践上路行进渐渐堆积。刹车应当先刹后离才是对的，最佳是点刹。特别是跑高速的时候，车速降了再离合。
手动挡停车先踩离合。以下是关于手动挡的相关介绍：简介：手动变速器是一种变速装置用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下使汽车获得不同的牵引力和速度同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
对于手动挡车辆，停车时建议先踩下离合器，而非刹车。这是因为，离合器的主要功能是将发动机的动力与变速器暂时分离，当手动挡什么时候踩离合和刹车你踩下离合器时，发动机的转速不再影响车轮的转速，这有助于减少刹车时的负担，防止车辆因发动机牵制而突然熄火。
1、手动挡停车踩刹车再踩离合的：新手时期：无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，养成习惯，这是培养驾驶员的应急意识；坡道停车：先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空挡状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况；高速急停或减速：先踩刹车，后踩离合。
2、手动停车踩刹车再踩离合器，是初学者时应养成的习惯。任何路况下先踩刹车再踩离合器，这也是培养驾驶员应急意识的重要举措。踩坡路停车：刹车后踩离合器。踩下离合器，相当于汽车处于空挡状态，一旦发动机失去牵制，汽车就会走下坡路。高速急停或减速：踩刹车后踩离合器。
3、手动挡停车：第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降挡，这样做的目的是防止发动机熄火。
4、停车分为三种情况，第一种：如果车速比较慢的情况下或者是上坡的情况，我们先收油门，左脚踩死离合，右脚踩刹车，减速停车。第二种情况：如果车速在比较快的情况下，先收油门踩刹车减速，速度慢下来之后，左脚在踩死离合，配合刹车减速停车。做到防御式停车。
手动挡先刹车或先踩离合器两种情况：速度快手动挡什么时候踩离合和刹车的话手动挡什么时候踩离合和刹车，先刹车再离合。在这种情况下(车速高于60)手动挡什么时候踩离合和刹车，为了安全起见，先踩刹车。当车速下降后，再将离合器踩到底，再踩刹车。这时候车辆就可以稳稳的停下来了。这样的操作顺序既可以减缓刹车片的磨损速度，又可以避免因先踩离合器导致减速过慢而发生追尾事故。
手动挡的车，刹车的时候应先踩刹车后踩离合。\x0d\x0a这是为了安全，要养成先踩刹车的习惯。如果，遇到突发事件，已习惯先踩离合，后踩刹车，虽然是零点几秒的时间差，但很容易酿成恶果。
手动挡紧急刹车时，应该先踩刹车再踩离合。在新手时期，无论路况如何，都应该养成先踩刹车再踩离合的习惯，以培养驾驶员的应急意识。在高速行驶时，尤其是速度达到120km/h以上时，先踩刹车再踩离合可以避免空档滑行状态的危险，因为离合器无法减速，只会加速滑行。
1、第三种情况：如果是紧急情况下，首先收油门，直接踩刹车踩到底。车速慢的时候，如果车速慢或者上坡，我们先关闭油门，左脚踩离合器，右脚踩刹车，减速停车。如果车速快，先关油门踩刹车减速。车速减慢后，左脚踩离合器，刹车停车，实现防御性停车。
2、对于手动挡汽车停车时，先踩离合器还是先踩刹车，答案是根据不同情况而定。如果车速较快，应该先踩刹车后再踩离合器；如果车速较慢，可以先踩离合器后再踩刹车。这是因为，先踩离合器再踩刹车会导致发动机熄火，而先踩刹车再踩离合器可以减少刹车距离，防止车辆熄火。
3、手动挡停车先踩刹车。手动挡停车需要先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接将离合和刹车同时踩下去，在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止侧翻。
1、手动挡先刹车或先踩离合器两种情况手动挡什么时候踩离合和刹车：速度快手动挡什么时候踩离合和刹车的话手动挡什么时候踩离合和刹车，先刹车再离合。在这种情况下(车速高于60)手动挡什么时候踩离合和刹车，为了安全起见，先踩刹车。当车速下降后，再将离合器踩到底，再踩刹车。这时候车辆就可以稳稳手动挡什么时候踩离合和刹车的停下来了。这样的操作顺序既可以减缓刹车片的磨损速度，又可以避免因先踩离合器导致减速过慢而发生追尾事故。
2、先踩刹车，后踩离合。再拉手刹，挡位到空挡就可以抬脚了。刹车这个动作在开车的时分再往常不过了，但其实刹车的技术含量也很高，这些经历窍门也是通过实践上路行进渐渐堆积。刹车应当先刹后离才是对的，最佳是点刹。特别是跑高速的时候，车速降了再离合。
3、手动挡的车，刹车的时候应先踩刹车后踩离合。\x0d\x0a这是为了安全，要养成先踩刹车的习惯。如果，遇到突发事件，已习惯先踩离合，后踩刹车，虽然是零点几秒的时间差，但很容易酿成恶果。
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