火花塞15万公里都没有换过 14w公里没换过火花塞

10万公里没换火花塞了!火花塞更换的标准是什么

超出了规范的千米数 一般平常的镍基合金火花塞应用2万千米以内就必须更换一次，应用周期时间最短；铂铝合金火花塞在4万千米上下开展更换；铱金火花塞则能够在6-8万千米上下开展更换，应用期限较长。每一个火花塞都要求采用的千米数，买车人更换时能够记牢以便下一次更换时开展参照。

火花塞更换的标准 超过了规定的公里数 一般普通的镍合金火花塞使用2万公里左右就需要更换一次，使用周期最短；铂合金火花塞在4万公里左右进行更换；铱金火花塞则可以在6-8万公里左右进行更换，使用周期较长。每个火花塞都规定使用的公里数，车主更换时可以记住以备下次更换时进行参考。

一般三年6万公里更换火花塞。车子出现启动困难有可能是火花塞点火性能减弱导致，需更换火花塞。车子出现费油情况可能是火花塞点火性能减弱混合气燃烧不及时不充分导致需要更换火花塞。车子出现加速无力有可能是火花塞性能减弱点火能量跟不上需要更换火花塞。车子出现抖动缺缸可能是火花塞性能减弱需要更换火花塞。

火花塞超过规定里程。大多数汽车制造商要求在3万到6万公里范围内更换火花塞。当然也有使用寿命长的火花塞，可以使用10万公里以上。但是我们要知道，汽车厂商给出的这个火花塞的使用寿命是基于经济性和安全性，也就是说达到这个里程后必须更换。如果沉积物是黑色的，则意味着火花塞被积碳绕过。

火花塞超过了规定的使用公里数。绝大部分汽车厂家都是规定火花塞在3到6万公里区间更换，当然也有高寿命的火花塞可以使用到10万公里以上。不过要知道，汽车厂家给出的这个火花塞使用寿命都是基于经济性性和安全性基础之上的，也就是说到达这个公里数后必须要更换的。火花塞有明显破损情况。

一般好的火花塞使用的公里数在6-8万公里左右，很少使用到十二万公里，这种情况下，建议车主尽快到维修店进行检测，保养，及时更换火花塞可以降低油耗，为发动机提供更好的工作条件。

火花塞跑了20万公里还没有换有影响吗

1、如果汽车跑了20万公里还没有更换火花塞，虽然汽车性能仍然很好，但是建议车主还是尽快更换，以免影响汽车的正常使用。如果长时间不更换火花塞，会导致积碳问题，进而影响汽车的点火效果，进而导致汽车油耗增加、加速困难、行驶过程中出现抖动等不良情况。火花塞的更换周期一般是根据汽车行驶里程数来决定的。

2、，000公里不更换火花塞是不可接受的。如果长时间不更换火花塞，会影响汽车的点火效果，长期使用会产生积碳。然而，点火线圈能提供的电压是有限的，即使对于正常使用的火花塞，随着火花塞电极的损耗，对电压突破火花塞间隙的需求也越来越大。

3、长时间不更换火花塞会对汽车性能产生一定影响，火花塞会积碳，导致点火效果下降，进而影响油耗效率，使油耗增加，加速困难，甚至出现抖动等问题。车主应定期检查火花塞情况，并及时更换火花塞，以保证汽车的最佳性能。一般来说，汽车行驶5万公里时应检查火花塞的磨损情况，行驶10万公里时应更换火花塞。

4、虽然建议每3万到5万公里更换一次火花塞，但火花塞比我们想象的要强大，通常80到10万公里才更换。但是如果火花塞很久不更换，会导致发动机积碳严重，就需要拆机检修。火花塞长期使用后点火效率下降，导致可燃混合气无法在最佳条件下点燃，造成油耗增加和动力损失。

5、虽然说厂家建议每隔三至五万公里就更换一次火花塞，但其实火花塞比我们想象中更加强大，通常八万至十万公里再更换也不迟。但是火花塞也不能太长时间不换，曾经就有一位车主因为20万公里没换火花塞导致发动机积碳严重需要拆解大修。

20万公里没换火花塞会怎么样

1、万公里没换火花塞的影响：点火效能会不断下降，从而导致可燃混合气无法在理想的情况下被点燃和燃烧，使得油耗增加、动力缺失，还会导致启动困难、发动机抖动、积碳增多，再者会损坏三元催化、尾气排放不达标，长期下去就会使得发动机产生故障而需要拆解维修。

2、万公里不更换火花塞的影响：点火效率会持续下降，导致可燃混合气无法在理想状态下点燃燃烧，导致油耗增加，动力不足，启动困难，发动机抖动，积碳增加。再者会损坏三元催化器，尾气排放不达标。长时间下去，发动机会出故障，需要拆解维修。火花塞应每10万公里更换一次，但每次保养时应检查火花塞的使用情况。

3、如果20万公里都没有更换火花塞，那么汽车可能会出现多种问题。首先，火花塞的磨损可能导致点火不良，使得燃烧不充分，进而导致汽车动力下降。其次，点火不良还会导致油耗增加，因为不充分的燃烧会使得燃油的利用效率降低。最后，长期的点火不良可能会对发动机造成更严重的损坏，甚至引发发动机故障。