1，如果同样是6个档位的，肯定是双离合好。毕竟技术先进。
2，总体来说，双离合相对普通变速箱有换档快，顿挫小，节能的优势。
3，但双离合也有缺点，它自身能承受的扭矩十分有限，搭配双离合的车，动力不是最好。
一般就是2.0T用的比较多，3.0T以上的车型还得搭配普通的手自一体，不然齿轮会承受不了。
4，一些品牌的车，也有反应慢，容易温度过高，等等许多问题。
双离合变速器(Dual
Clutch
DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
6at和双离合哪个好与双离合变速器相比，6at变速器更好，6at变速器在可靠性和维护成本上具有优势。首先，汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱，at就是我们常说的自动变速箱。一般来说，自动变速箱的档位可以分为P、R、N、D、2、1或L等。6at是指六个前进挡，即有六个传动比不同的齿轮组，如4at、8at、9at甚至10at。虽然之前的数字不同，但都是自动变速箱技术的衍生产品。双离合变速箱简单来说就是有两套离合器同时工作，一套是奇数档，一套是偶数档。这种设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同厂家有不同的叫法，大众是DSG，奥迪是S-tronic，保时捷是PDK。变速箱作为汽车的核心部件，与车辆的性能、安全保障和稳定性有着很大的关系。买车的时候，懂车的朋友往往会把变速箱当成重点。
6at。
6at相对比较好一些，6at和双离合的区别在于换挡速度，平顺性，内部构造以及传动效率等等这些，6at的可靠性会比双离合强一些。
就可靠性和耐久度而言，6AT自然是要强于7DCT的，AT变速箱的优点是可承载扭矩高，相对于7DCT技术更成熟，发动机变速箱匹配标定的时候也会相对最容易。
现在使用最多的类型是6AT变速箱，甚至有些高端车型使用的是8AT、9AT变速箱，这种变速箱的特点就是可以通过液力传动、行星齿轮实现自动变速，操控性能会有进一步的提升。AT的优点就是扭矩高、技术成熟、操控性能好。
毫无疑问是双离合变速箱好。
理由：
双离合变速器(dual
clutch
transmission)
dct有别于一般6AT和6速双离合哪个好的自动变速器系统6AT和6速双离合哪个好，它基于手动变速器而又不是自动变速器6AT和6速双离合哪个好，除6AT和6速双离合哪个好了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
应该说双离合变速器的设计理念很好，解决了mt和at之间的矛盾，即有mt的性能，又有at的方便。
对自动变速箱（dct可以看成是自动变速箱的一种）的要求，无非是平顺性，加速性和油耗三方面。
平顺就不多说了，dct和cvt（无级变速器）一定比普通at和mt强
加速性也是dct的优势，以前认为mt一定比at有优势，但dct可以在0.2秒内完成换挡，这是任何优秀的车手也做不到的，很多高性能跑车：gti
r36
evo
x
bmw
m3
nissan
gt-r都采用了双离合变速器。
油耗一直是争论比较多的一点，进口大众论坛上大家的感觉也是，并不像想像中那么省油，看来和cvt一样，虽然理论上会比at省油，但实际上油耗还是和很多因素有关，日常正常驾驶的话还是mt更省油些。
但dct也不是十全十美，首先是众所周知的温度问题。前段时间大众召回dsg进口迈腾，说是温度传感器有问题，可能会使变速箱行驶中跳入空档保护。但有人分析并不是传感器有问题，而是因为dsg基于mt基础，在市区内长时间低速行驶，处于半联动状态，很容易引起温度过高。
新的dsg是干式7速的，相对于原来的6速湿式，体积更小，效率更高，但耐高温和承受扭矩都较低，只适合小型车。
所以，性能优势：dctmtatcvt
舒适性：cvtdctatmt
经济性：mtcvtdctat（个人感觉理论上讲，cvt还是比dsg省油的）
驾驶乐趣：mtdctatcvt
维护保养：mtatcvtdct（虽然日产的cvt都是免维护的，但个人认为可靠性还是低于普通at）
6at变速箱是什么意思？
首先6AT和6速双离合哪个好，汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱，而at就是我们常说6AT和6速双离合哪个好的自动变速箱。一般来说，自动变速箱的档位有P、R、N、D、2、1或L等。而6at就是六个前进档，也就是六个不同传动比的齿轮组，比如4at、8at、9at甚至10at。虽然前面的数字不一样，但都是自动变速技术的衍生品。
双离合变速箱是什么意思？
双离合变速箱简单来说就是有两组离合器同时工作。一组管理奇数档，另一组管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同厂家有不同的叫法。 大众 叫 DS G， 奥迪 叫S-tronic， 保时捷 叫PDK。
变速箱作为汽车的核心部件，对汽车的性能、安全保障、稳定性都有很大的关系。买车的时候，懂车的朋友往往会把变速箱作为考虑的重点。今天我们要说的是同一个档次的两款变速箱......6at和双离合。
6at和双离合哪个好？首先，at是自动变速器中最成熟的技术，发展早于双离合，而6at变速器，尤其是爱信6at变速器，被称为“在市场上。最好的变速箱”，从 吉利 的 博瑞 和 博越 到长安的C S5 5和 CS95 ，从 丰田 的 普拉多 和 汉兰达 到 马自达 的CX-4和 阿特兹 等等，我们都能看到6at的身影，可谓是上市“项伯”。
双离合变速箱，尤其是大众的DSG，可谓是爱恨交加。一方面拥有无可比拟的换挡速度和燃油经济性，另一方面故障率高、顿挫严重等问题频发。虽然有所改进，但一些技术缺陷并没有完全根除。即便如此，很多厂 商 仍然没有放弃双离合的研发和使用，其中不乏潜力巨大的车型。
目前来看，6at在可靠性上无疑优于双离合变速箱。虽然会比双离合变速箱耗油，但是质量绝对有保证。但是不要说双离合的坏话。毕竟制造成本的优势足以让很多厂商趋之若鹜，而现在的湿式双离合也弥补了之前干式离合器的劣势。随着资金和技术投入的增加，未来不可估量(6at:年轻人，未来是你的)。
@2019
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