【太平洋汽车网】自动挡汽车，它的正确热车做法应该是直接在p档的时候热车就可以了，因为p档足够的安全，这样可以使汽车的四个轮子固定的锁住，并且皮挡下的发动机转速相对来说也会更高一点，那么热车的速度也是非常快的，所以一定要注意自动挡汽车只有在p挡和n挡的时候才能打着火，其他的挡位是不可以热车的。
自动挡汽车在热车的时候，汽车的N挡和P挡都会让汽车发动机空转，但是P挡主要用来停车，N挡是空挡，自动挡汽车在热车的时候，最好是把挡位挂在N挡上，这样不会伤车。
热车的最终目的是在短时间令汽车内部各种油液迅速活络起来。所以为了达到这一目的，我们可以选择在原地怠速运转车辆。怠速运转车辆时，发动机转动并不是很快，这样油液会缓慢的被发动机激活，又因为发动机活塞运动不是特别快，所以不会对发动机带来特别大的损伤。而如果没有等到机油充分润滑发动机就直接启动车辆的话，发动机内缸壁可能会因为活塞肆无忌惮的运动，导致发动机内壁直接破损，也就是俗称的拉缸现象。
许多人都会认为自动挡的P档和N档没什么差距，其实不然，P档热车和N档热车的差距还是很大的。众所周知，P档是停车挡，车主在停车的时候一般都会用这个档位，如果我们把P档挂入N档的时候，发动机的转速就会下降，这样热车是不对的。
安全保险起见，P挡热车比较好。因为挂P挡和挂N挡都是发动机空转，热车效果一样。挂P挡时汽车有驻车刹车，车辆比较稳安全，不会有意外。挂空挡时，车辆处于不稳定状态，一旦车辆失去平衡，会有溜车的可能。
挂P档和挂N档都是发动机空转，热车效果一样。挂P档时汽车有驻车刹车，车辆比较稳安全，不会有意外。挂空挡时，车辆处于不稳定状态，一旦车辆失去平衡，会有溜车的可能。所以，安全保险起见，还是P档热车比较好。
热车的主要原因在于车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
而对于自动档来说，热车应该挂N档还是P档，如果非要从安全方面来说挂P档，安全可靠。热车挂P挡，一般不超过1分半钟，起步后保持转速不超过2500转，走一段路后，水温上来了，在增加转速，正常行驶。
正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
正常情况下，建议大家开自动挡车热车时挂在P挡上。
挂P挡来说相对更安全一些，而且也不会对发动机造成损伤，但是要注意，就算是挂在P挡上热车，也要控制在一分钟以内，切记不要长时间去热车，因为长时间热车，发动机完全是在低速或者是空转的状态，这样就会导致汽油燃烧不完全，导致汽车产生大量的积碳。
因为积碳对汽车的损伤非常大，车主并不知道积碳的存在，所以就会导致汽车出现大量的故障。
如果在平时用车的时候，汽车有明显抖动的情况，或者是汽车出现了油耗上涨，动力减弱，发动机不稳定等故障，都是说明汽车内部的积碳已经非常严重了，如果不加以重视，不光这些故障会加重，甚至还会导致发动机提前报废的情况出现。
节气门积碳处理方法：
节气门这个部位可以说是相当于汽车的咽喉了，它是空气进入发动机的第一道门槛，它的工作状态直接影响发动机进气的顺畅度，而且也决定了汽车行驶起来是否平稳，加速是否灵活，所以这个部位有了积碳以后，是非常有必要进行清理的。
最彻底的清洁方法就是，将它直接拆下来，使用清洗剂，仔细清理它的内部，清洗干净之后，用棉布擦干净安装回去就可以了，但是值得注意的一点是，我们千万不可以把清洗剂直接喷进节气门，因为这样清洗剂就会直接流进气缸内部，会对发动机造成很严重的伤害。
dth: 600px" src="http://fxjwx.cn/zb_users/upload/editor/water/2023-01-29/63d5cdfe3d1a8.jpeg" title="P档热车好还是N档热车好（热车是放P档还是N档?）">
个人感觉N档P档热车好还是N档热车好，P为驻车档，停车都是停下来换到P熄火，除P档热车好还是N档热车好了启动时短时间没有长时间P档着车P档热车好还是N档热车好的吧，N档热车工况就和等红绿灯一样，个人感觉这样对
如果车的方向是倒车，就要挂P档热车。毕竟行驶中不允许调整任何档位，所以最好挂P档热车。如果车的方向是前进，挂N挡是有可能的。当然也可以挂P挡或者N挡热车。一般来说，P挡和N挡本质上没有区别，因为这两个挡位动力传递和变速箱基本是断开的，不会对车造成太大的关系。
很多人不知道为什么要热车，只知道热车对车有好处。其实热车的原理是：温度升高，润滑油回流，润滑发动机，温度升高可以使机器达到工作温度。当然热车也不是过去的时代了，热车到位需要很长时间。现在的车只需要原地给车加热30秒左右就可以在给车加热的同时低速行驶。
附：P挡和N挡的区别：P挡和N挡基本都在空挡。不同的是P档装有机械制动装置，所以发动机中的齿轮槽卡住后不会再移动。P挡的变速箱输出挡位基本都是锁死的。与N挡相比，本身没有刹车锁止装置，紧急停车时你得用手刹或刹车踏板来制动车轮。而且变速箱在N挡的时候，基本上所有挡位都能自由转动。
看了边肖的介绍，热车要挂P档还是n档？对这个问题有更深的理解吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。最后，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。
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