充电桩费用

今年以来，随着国家对新能源汽车推广应用的重视和支持，全国各地新能源汽车保有量也在不断增加。目前我国新能源汽车保有量已突破500万辆，全国累计推广新能源车型约600万辆。从目前市场情况来看，充电服务平台（包括充电桩运营商、车辆运营方等）已经成为充电桩的主要供给方式。但是，一些运营企业表示，由于目前充电平台运营方收费标准不统一等原因，导致充电价格不一、服务质量参差不齐。充电桩运营商收取服务费是市场的普遍现象，也有一些充电桩运营商表示收取服务费是为了保证充电服务质量。

1、以充电桩运营商为例，他们收取服务费的原因主要有以下几点：

1、充电服务是一项系统工程，必须从多个方面入手。目前，由于充电服务收费标准不统一，造成了不同地区的定价不一样。

2、充电服务是新能源汽车推广的关键一环，而新能源汽车的主要特点是续航里程短、能量密度低。在充电过程中，能量消耗速度较快，所以需要进行快速补电才能达到续航里程要求。在快速补电过程中，充电运营商需要提供相应的充电服务并进行计费。

3、新能源车使用周期短，充电桩作为其重要设施之一也应遵循“谁投资谁受益”的原则才能实现良性循环。

2、目前充电收费标准：

目前充电桩运营商普遍收取服务费，以北京为例，一辆纯电动汽车充电价格在10元左右，一年下来充电费用就需要8000元左右；而以公共充电桩为例，一般情况下，一个公共充电站的充电桩数量在10个左右，一年下来需要花费10万左右。另外从国家层面上看，由于新能源汽车补贴政策已经到期，目前新能源车辆充电价格并不高。

3、国家补贴标准：

国家补贴政策：按照2017年补贴政策，电动汽车充电基础设施建设成本在5元/千瓦时左右。按照国家规定，电动汽车（包括燃料电池汽车）补贴标准为：2017年每千瓦时的补贴金额约为0.4元；2018年每千瓦时的补贴金额可达到0.51元。

4、充电桩运营商对车主的好处：

一、解决充电桩分布不均的问题，提高充电桩使用率；

二、节省车辆充电费用，提升车辆使用效率；

三、缓解电动车停车难问题，提高车辆使用效率；

四、保障充电安全，消除车主使用过程中的顾虑；

五、实现充电桩智能化管理，提升客户服务体验。据了解，目前国内主要的电动车充电桩运营商有爱普生、汇川技术等公司。