8AT好还是6AT好

自动变速箱的技术发展已经有几十年了，目前除了 AT、 DCT外，还出现了双离合、 CVT、 DCT以及 AMT等变速箱类型。而在众多的自动变速箱中， AT、 DCT、 CVT三种类型最为常见。其中 AT自动变速箱最早出现在通用和福特，而 DCT自动变速箱也出现在了国内各大车企。而 AT与 DCT都是双离合变速箱，但是两种双离合变速箱的区别可不小。

与 DCT和 AT相比， DCT变速器可以说是一种革命性的产品。它能在很短的时间内，对档位进行调整，从而适应不同车速的变化。其主要优点在于换挡迅速，同时还具有动力传递效率高、传动损失小、燃油经济性好等特点，所以被誉为“黄金动力总成”。

目前在市场上主要有9 AT和8 AT两种类型。由于双离合变速器结构复杂、成本较高，所以目前国内主要是8 AT和9 AT两种类型。

9 AT主要为国产合资品牌所使用；8 AT则以宝马6系、8系为代表，同时在部分车型上也采用了8 AT的变速箱。

一、自动变速箱技术发展

自动变速箱主要分为两大类：自动变速器和手动变速器。AT自动变速箱是目前应用最为广泛的，一般在中级车上比较常见，而 DCT以及 CVT变速箱主要应用在小型车上。

二、8 AT和9 AT的区别

8 AT指的是6挡与8挡的组合，而9 AT则是指8挡与9挡的组合。虽然9 AT的型号很多，但是主要还是以宝马、奔驰和奥迪品牌为主。其结构比较复杂，主要由液力变矩器、行星齿轮机构等组成，其传动效率和控制精度较高，换挡也比较平顺。

与6 AT相比，8 AT可以承受更高的压力。在燃油经济性方面，8 AT可以降低30%左右的油耗，同时还能减少10%左右的二氧化碳排放量。而9 AT则能提供更高的传动效率。

三、 AT与 DCT的区别

1、 AT变速箱虽然比较成熟，但也会存在着换挡速度慢、效率低等缺点； DCT则可以在很短的时间内完成换挡，并且具有传动效率高、传动损失小、燃油经济性好等优点，所以目前 DCT已经成为了主流的自动变速箱。

2、 AT变速箱成本较高，技术成熟；而 DCT的技术较为成熟，而且目前国内厂家已经开始使用 DCT变速箱，所以其性价比较高。

3、 AT变速箱价格较贵；而 DCT的价格较为便宜，而且 DCT的换挡速度快，所以目前也被消费者所接受。

4、 AT变速箱结构复杂；而 DCT变速箱结构相对简单，所以其技术含量较低。

四、8 AT优势在哪里

8 AT与9 AT相比，最大的优势就是效率高。首先8 AT比9 AT少了一个挡位，所以传动效率也更高。同时，8 AT还拥有更好的换挡平顺性和燃油经济性。

以宝马为例，在8系上搭载了7速的双离合变速箱，在燃油经济性和平顺性上都得到了很大提升。而从目前来看，8 AT变速箱在市场上的接受度也更高。虽然在动力表现上不如9 AT那么强劲，但整体表现比9 AT更好，因此也成为了目前市场中最受欢迎的变速箱类型之一。