车方向跑偏是什么原因

【太平洋汽车网】车方向跑偏是指车辆在行驶过程中，方向盘不能自动回正，需要驾驶员用手或其他外力进行修正的现象。造成车辆跑偏的原因有很多种，比如前束角度不正确、悬挂系统、转向系统及制动器出现故障、轮胎胎面或胎压异常等。今天我们就来分析一下导致汽车跑偏的原因以及解决方法。

1、前束角度不正确：当驾驶员打方向时，方向盘不能自动回正，方向盘必须用手或其他外力进行修正。

2、悬挂系统：底盘部件松动或损坏导致前轮定位参数改变，引起跑偏。

3、转向系统及制动器：转向器球头胶套老化、磨损不均或损坏；制动蹄片磨损不均；转向助力油泄漏或故障。

1、前束角度不正确

车辆在转弯时，前轮会随着车速的升高而自动变直，这时方向盘就不能自动回正。此时应检查一下前轮转向时前束角度是否正确，若发现轮胎偏磨，应及时更换新胎或进行轮边装配，否则会造成前轮定位角异常。解决方法：检查主销内倾角和外倾角的数值是否正确。主销内倾角的测量点为车身离地平面以下两三毫米处；外倾角的测量点为轮胎中心线与地面垂直面的夹角。当主销内、外倾角异常时，应及时更换新胎或进行轮边装配。

2、悬挂系统

前轮定位参数中最主要的就是前束，它决定了车辆的外倾程度。如果前轮定位参数发生变化，就会引起汽车在行驶中向一个方向跑偏。

悬挂系统主要有衬套、球头、轴承、悬架等。衬套松动会引起车辆跑偏，球头损坏会导致方向盘回正不到位，甚至打手，悬架系统的异响会影响车身的平衡和稳定性。

解决方法：检查衬套有没有松动，如果松动可以更换。球头的磨损也会影响车辆的平衡和稳定性，发现问题及时更换即可。

3、转向系统及制动器

（2）制动器间隙过大或制动蹄片磨损过多，制动力不均匀或制动时抖动、跑偏，制动时出现“热衰退”现象。

（3）悬挂系统中的衬套磨损、老化或损坏。

（4）前轮定位角改变，主销内倾角或外倾角增大。

（5）转向系各部件装配不当、紧固件有松动。

（6）两前轮的直径相差过大。车轮转向时两轮胎面磨损不均匀。

（7）前后车轴中心线不一致。

4、轮胎胎面或胎压异常

胎面花纹磨损严重或老化，轮胎气压过低或过高，导致胎面磨耗过大，引起跑偏。