汽车机油的分类与选用

汽车机油是汽车的重要组成部分，它的好坏直接影响发动机的工作状态，在一定程度上决定着汽车的性能和寿命。发动机使用润滑油后，油膜将发动机各个摩擦表面隔开，形成一层油膜，以减少摩擦和磨损。同时，油膜还可以将机油中的机械杂质过滤掉。这样就起到了清洁发动机、冷却、密封等作用。如果没有润滑油，那么发动机内就会形成一层干摩擦或半干摩擦。干摩擦使零件表面产生干摩擦，在高速运转时还会造成零件磨损加剧；半干摩擦使零件表面产生了部分湿摩擦，则零件的工作表面就会出现水和灰尘，并在零件表面形成一层油膜。而由于发动机在高速运转时温度较高，所以这层油膜也容易被破坏。

如果机油没有形成良好的油膜，就会使发动机的磨损加剧。由于各个零件之间存在着间隙，机件之间相互碰撞时产生的金属屑、异物和热量就会粘附在机件表面上，在运动中被带到燃烧室内燃烧掉。如果不及时清除这些杂物，就会使发动机的磨损加剧；同时，高温也会使机油氧化变质。

（1）普通机油

普通机油是用于一般汽车上的润滑油，其主要成分是矿物油，主要成分为C5~C10的碳氢化合物，是一种淡黄色或淡绿色的粘稠液体，粘度很低，其流动性差。普通机油的主要作用是：保持发动机内部零件的润滑、清洁、冷却，保证发动机正常运转。普通机油主要用于普通轿车上的发动机。

普通机油的粘度分为10W-40、20W-80和40W-100等。其粘度数值越大，机油的流动性越好，但它对发动机的磨损也越严重。

（2）合成机油

合成机油是用多种基础油和添加剂调制而成的润滑油，其特点是性能稳定，能较好地满足不同环境温度和不同使用要求的润滑要求。它主要有矿物基础油、合成基础油和复合基础油三种。

（3）矿物机油

矿物机油是使用天然原油或石油裂解产物为基础油，加入一定比例的添加剂制成的机油。矿物机油具有很好的高温抗磨性、抗氧化性、低温流动性和抗乳化性能。因此矿物机油在实际使用中效果很好，对延长发动机的使用寿命有一定作用。但是由于矿物机油价格较贵，所以在实际应用中不如合成机油广泛。随着科技的发展，合成润滑油技术不断提高，现在已经可以用合成油来替代矿物机油。

使用矿物机油时应注意：第一，选择合适的粘度级别；第三，根据实际使用情况定期更换矿物机油。