【太平洋汽车网】手动挡换挡时,不踩离合是可以的,但是离合器踏板需要踩。自动挡没有离合踏板,换挡后要踩离合踏板起步才能挂入挡。手动挡是需要将油门踏板挂入档位,然后再松开离合离合器踏板。自动挡的话是不可以将油门踏板挂死的,但是如果踩下离合器踏板后能将档位挂在合适的档位上时,还是有可能做到的。
1、在发动机转速比较高时,踩下离合器踏板后能挂入合适的档位。
因为发动机转速较高时,车速提升比较快,如果踩离合器踏板时,车速就会快速提高。这是因为发动机在工作状态时,处于低速的时候,扭矩小、转速低。当发动机转速高时,扭矩就会增大,发动机转起来更快;而当此时踩离合器踏板时,变速箱的升挡更容易。因此在发动机转速比较高的时候踩离合器是可以的。只是要在适当的时候踩离合才行。
2、当发动机转速较低或汽车出现熄火现象时,踩离合器踏板即可快速启动车辆。
但是,这样做有两个弊端:
①会导致发动机的磨损加剧。
②会加大车辆的耗油量。正确的做法是:踩下离合器踏板后,利用发动机与离合器摩擦片间所产生的摩擦力使汽车起步,并逐步提高转速即可。如果油门踏板没有踩到底,这时发动机仍处于怠速状态,很容易造成发动机与离合器摩擦片之间的磨损,造成加速无力和发动机抖动等现象。正确方法是:踩离合时轻踩加速踏板,使摩擦片间产生摩擦力,再踩下离合器踏板就可以了。
3、当汽车出现发动机转速过低的情况下,踩下离合器踏板并不是为了加速汽车的发动机运转,而是为了让手动挡车辆能够快速挂入合适的档位。
当汽车在行驶过程中,发动机的转速过低时,踩下离合器踏板可以让离合器处于半联动状态,这样就可以让驾驶员更加迅速的挂入合适的档位。如果车辆在行驶过程中发动机转速过低而导致无法挂入合适的档位时,那么此时驾驶员需要踩下离合器踏板,让发动机处于半联动状态,这样才能够保证车辆不会熄火。此时踩下踏板可以让发动机快速起步与踩离合配合,达到平稳起步和加速的效果。如果踩下离合器踏板后发动机转速仍然过低的话,那么此时就需要将变速杆拉至“D”档位置。如果是手动挡汽车,需要踩下离合器踏板后车辆才能挂入合适档位;而自动挡汽车则不会有这样的情况了(因为手动变速箱没有离合器踏板)。
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