1、它是0升涡轮增压发动机的低功率版本。帕萨特定位为中型车，分别搭载4升涡轮增压发动机、0升低功率版发动机和0功率版发动机，采用七速干式双离合变速箱和七速湿式双离合变速箱。
2、迈腾330tsi是0t。迈腾330和380分别代表的是0T低功率发动机和0T高功率发动机。区别主要是：迈腾380是330的高配车型，在动力上比330车型更强。
3、大众330tsi车型采用了0升涡轮增压发动机，其中低功率版本的发动机被用于330tsi车型。这款发动机的30表示最大扭矩，tsi为涡轮增压直喷技术的缩写。
帕萨特的变速箱类型是双离合变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这样的变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱仅仅比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡调节机构。
新帕萨特0t采用7速湿式双离合变速器。它的离合器使用油冷却，被称为湿式离合器。这种离合器的冷却油能够保护摩擦片，使动力传递光滑柔软。
这款车采用6速动力换挡，变速器是湿式双离合。帕萨特r36是很多车友心目中的神车，这辆车的发动机是6升V6自然吸气发动机，最大功率220kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速6，600rpm，最大扭矩转速2400~5300rpm。
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DQ200和09G。17款帕萨特变速箱是DQ200和09G两种型号。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
帕萨特330用DQ381双离合变速箱。双离合器变速箱帕萨特330变速箱是什么型号 ：帕萨特的三款动力都配备了型号为DQ381的双离合变速箱。这是大众中常见的一款变速箱，市场反应很好，最大扭矩420牛·米。
大众新帕萨特的变速箱是4T和8T版本车型配备的是DQ200 七速双离合变速箱，0T和0v车型配备的是DQ250六速双离合变速箱。其七速双离合变速箱之前据车主反映会有抖动现象，不过现已解决这一故障。
款帕萨特330配备了8TL4发动机加速，发动机最大功率179马力，峰值扭矩300牛·米，工信部综合油耗8L/100km。 这款车匹配7挡双离合变速箱。
1、t车型使用dq200变速箱，0t车型使用dq381变速箱。帕萨特使用的是双离合变速箱，这是基于手动变速箱开发的产品。这个变速箱的结构和手动挡的差不多。
2、帕萨特变速箱型号为DSG双离合变速箱。帕萨特DSG双离合变速箱离合器位于发动机和变速箱之间。它是发动机和变速器之间传递动力的开关，是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。双离合变速箱优势明显，但内部结构非常复杂。
3、T车型使用DQ200变速器，0T车型使用DQ381变速器。帕萨特采用的是PowerShift，这是一种基于手动挡开发的产品。PowerShift变速器结构与手动变速器相似，但比手动变速器多了一个离合器和一个换挡调节机构。
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