你好!、火花塞根据型号不同使用寿命也不同,镍合金火花塞,寿命大概是在2到3万公里左右。
汽车火花塞多久换一次 汽车火花塞多长时间换一次 铂合金的火花塞,一般使用寿命在5-6万公里左右。当然,具体的更换周期,也与车辆使用状况有关。火花塞虽然更换周期较长,但其实也属于损耗件。
最常见的火花塞是镍合金。这个火花塞的寿命大概是2万到3万公里,性能一般。不过最大的特点就是真的很便宜,十几块钱。改一点都不疼。当然,这里不用太担心。一般厂家都是兢兢业业,用非常好的火花塞。
汽车火花塞一般2-3万公里后更换一次。一般2-3万公里后修理厂会建议更换火花塞,因为此时火花塞还没有完全损坏,但效率已经下降。其实要看火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里可更换一次,钣金和铱可每6-9万公里更换一次。
火花塞本身在安装使用 时,还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如,火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等,应及时调整或 更换。
1、一般来说,普通型的火花塞使用寿命大约为15000公里,长效型使用寿命约为30000公里,一般按规定汽车行驶20000公里左右就要更换火花塞。
2、一般来说,正常使用的情况下,普通火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。
3、一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里一换,有的会是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂金火花塞,那寿命是可以达到5-8万公里的。
4、在目前大多数私家车一年行驶1万公里左右的距离内,假设你的车可以使用双铱火花塞,基本上可以保证10年10万公里。最后,所谓的纯正火花塞,其实是汽车制造商委托专业的火花塞制造商代理生产的。
5、火花塞的使用时间也就有所不同。比如现在原车火花塞比较常见的是铂合金火花塞,这种铂合金火花塞一般可以使用40000公里左右;如果车比较高档,那么一般使用的是铱金火花塞,而铱金火花塞就可以用60000-80000公里左右。
1、一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里一换,有的会是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂金火花塞,那寿命是可以达到5-8万公里的。
2、原装火花塞大部分都是普通镍合金,更换3-4万公里,有的会2万公里。有些车的原装火花塞会更好的配备铂金火花塞,使用寿命可达5-8万公里。如果车主原来的火花塞达到更换周期,必须马上去修理厂更换火花塞。
3、因为汽车的类型以及品牌不同,火花塞的使用时间也就有所不同。
4、一般来说,正常使用的情况下,普通火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。
你好!、火花塞根据型号不同使用寿命也不同,镍合金火花塞,寿命大概是在2到3万公里左右。
另外,铂金火花塞,基本能用上3年~5年,算是质量比较好的火花塞了,再好点的这种双铂金,是中央电极和侧电极都有铂金,寿命更长一些,大概能用到8万公里。
与驾驶强度有关,普通镍铜一般建议4万公里更换,双铱金建议10万公里更换,涡轮增压减半。有见过10多万公里火花塞无故障的车。
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