急刹车的磨损比慢刹车要严重，道理很简单。急刹车，刹车片与刹车钳之间摩擦产生的热要高而且来不及散发，高温下的磨损显然比低温要严重。其次，急刹车对机件的冲击明显，甚至可能直接损坏。
这两种刹车方式没有可比性，因为它们适合不同情况下使用。点刹通常用于降低车速，而慢刹往往用于停车时使用。
刹车时应该慢慢刹车是最妥当的。在雨天或雪天等，路面湿滑的路况下，尽量降低车速，采用点刹的方式比较安全。在行驶过程中，尽量避免急刹。
点刹作用就是避免不受控制的状态出现ABS的作用就类似于点刹。在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
且 速度超过60以上的时候是点刹 然后慢慢刹；遇红灯或者有其他紧急事情 且 速度在50以下的的时候是慢慢刹。
依据情况吧，但是尽量不要急刹。欧洲那边的一个名牌叫“耐磨士”的刹车片做过测试。经常急刹的车主刹车片使用时长大概要比经常点刹的人缩短100%，也就是说点刹可以使车辆的刹车系统使用寿命增加一倍。
1、说到自动挡采用点刹还是慢慢刹车好，可能很多司机会说，现在ABS防抱死系统几乎车车都有，所以踩着慢慢刹车也没关系，与其一次次点刹，还不如只要掌控好踩刹车的力度来的轻松。
2、点刹好还是持续刹车好，主要是根据车辆的具体情况来决定的，比如对于老式的车辆，没有ABS防抱死系统，在刹车的时候点刹，可以避免轮胎抱死，减少事故发生。但对于现在功能比较齐全的车子来说，不仅有ABS，还有ESP。
3、是持续轻踩刹车还是点刹好？ 在科目二当中，需要减速的最好使用点刹，因为科二车速本就不高，加上考试车刹车一般比较灵敏考生并不好把握，稍不小心就会将车刹死。
4、这是持续踩下制动器的副作用。刹车太多是不安全的。继续刹车不好。这是为了在转弯前减速，然后加油并以恒定速度转弯。转弯前减速。当前的速度为80公里/小时，前方100米是一条大曲线。
1、没什么一定刹车应该慢慢刹还是点刹的区别刹车应该慢慢刹还是点刹，一点一直踩容易发生抱死刹车应该慢慢刹还是点刹的状况，不适用于容易打滑刹车应该慢慢刹还是点刹的路面，点刹车就会稍微好一点，再一个气刹的车比较适用于点刹，油刹的车不太适合，但可以用延长间隔的方法来用。
2、手动挡刹车减速：手动挡刹车减速时可以不用踩离合器，只要当前档位不脱档，就不要碰离合器。轻踩刹车控制汽车减速行驶。
3、点刹和轻踩刹车的区别是使用情况不同：前方车辆突然刹车或者爆胎等情况，基本都不能急刹，高速急刹很容易翻车，或者侧滑的，太危险了，大多数都是先发控好车子行驶的方向，然后点刹，直到车子保持安全距离。
说到自动挡采用点刹还是慢慢刹车好，可能很多司机会说，现在ABS防抱死系统几乎车车都有，所以踩着慢慢刹车也没关系，与其一次次点刹，还不如只要掌控好踩刹车刹车应该慢慢刹还是点刹的力度来的轻松。
这两种刹车方式没有可比性，因为它们适合不同情况下使用。
看情况哦，平时遇红灯什么的，慢慢刹。急事就一脚到底好刹车应该慢慢刹还是点刹了，有ABS的，不会打滑。雪地上就要点刹了。
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。