1、汽车手刹是刹后轮。通常是用钢丝索来链接后制动蹄，所以汽车手刹大多是控制后轮的。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。
2、汽车手刹是用来制动后轮的。汽车一般都是前轮驱动，所以手刹是后轮，前轮是脚刹。大车的后轮是驱动轮，所以手刹是让前轮停下来。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。
3、手刹是制动后轮的，电子手刹也是制动后轮的。手刹是平常用车时经常必须用到的，在停车熄火后必须拉紧手刹，这样还可以防止车子出现溜车现象。机械手刹通常在手刹拉杆下方有手刹拉线，这个拉线是连接两个后轮的。
4、手刹控制后轮，因为它通常通过钢丝与后制动蹄相连，汽车手刹大多控制后轮。一般脚踩刹车都是四个轮子一起刹车，而手刹因为轮子空内部条件有限，通常用来刹车非动力轮，而普通轮子的非动力轮是后轮。
5、汽车手刹是刹后轮的。汽车手刹一般控制的是后轮，脚刹控制的是前轮和后轮，而且是同时刹。但手刹因为车轮内部的空间有限，所以只能让手刹控制非动力轮，而后轮就是非动力轮，所以手刹控制的都是后轮。
6、大部分调整基本都是后轮。由于大部分基本都是用钢丝索连接在后制动蹄上，所以大部分汽车手刹都是调节后轮的。
1、手刹制动控制的都是后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，汽车手刹大多控制的是后轮。一般的脚刹都是四个轮一起刹住，而手刹因为车轮内部空间受限的情况，一般都是刹住非动力轮，而一般车轮的非动力轮就是后轮。
2、汽车手刹是刹后轮的。小车一般都是前轮驱动的，所以手刹是刹后轮，前轮是脚刹。大车则是后轮为驱动轮，所以手刹是刹住前轮。
3、汽车手刹是刹后轮。通常是用钢丝索来链接后制动蹄，所以汽车手刹大多是控制后轮的。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。
4、手刹是制动后轮的，电子手刹也是制动后轮的。手刹是平时用车时经常需要用到的，在停车熄火后需要拉紧手刹，这样可以防止车子出现溜车现象。机械手刹一般在手刹拉杆下方有手刹拉线，这个拉线是连接两个后轮的。
5、手刹控制后轮，因为它通常通过钢丝与后制动蹄相连，汽车手刹大多控制后轮。一般脚踩刹车都是四个轮子一起刹车，而手刹因为轮子空内部条件有限，通常用来刹车非动力轮，而普通轮子的非动力轮是后轮。
1、汽车手刹是刹后轮的。小车一般都是前轮驱动的，所以手刹是刹后轮，前轮是脚刹。大车则是后轮为驱动轮，所以手刹是刹住前轮。
2、手刹是制动后轮的，电子手刹也是制动后轮的。手刹是平时用车时经常需要用到的，在停车熄火后需要拉紧手刹，这样可以防止车子出现溜车现象。机械手刹一般在手刹拉杆下方有手刹拉线，这个拉线是连接两个后轮的。
3、汽车手刹是刹后轮。通常是用钢丝索来链接后制动蹄，所以汽车手刹大多是控制后轮的。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。
4、手刹制动控制的都是后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，汽车手刹大多控制的是后轮。一般的脚刹都是四个轮一起刹住，而手刹因为车轮内部空间受限的情况，一般都是刹住非动力轮，而一般车轮的非动力轮就是后轮。
5、手刹控制后轮，因为它通常通过钢丝与后制动蹄相连，汽车手刹大多控制后轮。一般脚踩刹车都是四个轮子一起刹车，而手刹因为轮子空内部条件有限，通常用来刹车非动力轮，而普通轮子的非动力轮是后轮。
汽车手刹是刹后轮的。小车一般都是前轮驱动的，所以手刹是刹后轮，前轮是脚刹。大车则是后轮为驱动轮，所以手刹是刹住前轮。
汽车手刹是刹后轮。通常是用钢丝索来链接后制动蹄，所以汽车手刹大多是控制后轮的。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。
手刹制动控制的都是后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，汽车手刹大多控制的是后轮。一般的脚刹都是四个轮一起刹住，而手刹因为车轮内部空间受限的情况，一般都是刹住非动力轮，而一般车轮的非动力轮就是后轮。
1、汽车手刹是刹后轮的。小车一般都是前轮驱动的，所以手刹是刹后轮，前轮是脚刹。大车则是后轮为驱动轮，所以手刹是刹住前轮。
2、手刹控制后轮，因为它通常通过钢丝与后制动蹄相连，汽车手刹大多控制后轮。一般脚踩刹车都是四个轮子一起刹车，而手刹因为轮子空内部条件有限，通常用来刹车非动力轮，而普通轮子的非动力轮是后轮。
3、汽车手刹一般刹的是后轮。因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，其作用是控制后轮的制动，不是控制前轮，主要是停车时防止车辆自行溜车。
手刹用于制动后轮手刹是刹前轮还是后轮，电子手刹也用于制动后轮。手刹是平时用车时经常使用手刹是刹前轮还是后轮的，停车熄火后需要拉紧手刹，防止车子打滑。一般手刹杆下有一根手刹拉线，连接两个后轮。电子手刹两个后轮上都有电子手刹电机。
汽车手刹是刹后轮的。小车一般都是前轮驱动的，所以手刹是刹后轮，前轮是脚刹。大车则是后轮为驱动轮，所以手刹是刹住前轮。
汽车手刹是刹后轮。通常是用钢丝索来链接后制动蹄，所以汽车手刹大多是控制后轮的。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。
手刹控制后轮，因为它通常通过钢丝与后制动蹄相连，汽车手刹大多控制后轮。一般脚踩刹车都是四个轮子一起刹车，而手刹因为轮子空内部条件有限，通常用来刹车非动力轮，而普通轮子的非动力轮是后轮。
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