1、汽车空调冷凝器的作用有：把气体或蒸气转变成液体；将管子中的热量迅速传到管子附近的空气中。
2、冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
3、冷凝器，是制冷系统的一个部件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变为液体，将管中制冷剂的热量传到管子附近的空气中。
4、汽车空调冷凝器作用是散热。当制冷剂通过冷凝器时，冷凝器通过车外的空气流动，将制冷剂的热量散发到空气中。冷凝器通常是由薄的金属片（通常是铝）制成的，具有良好的导热性，有助于散发热量。
5、冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器最重要的作用就是完成制冷系统的热量交换。
是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
汽车空调冷凝器的作用是什么汽车空调冷凝器是什么东西汽车空调冷凝器的作用是：能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气。
冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器最重要的作用就是完成制冷系统的热量交换。
1、汽车冷凝器和水箱区别为汽车冷凝器：两侧连接汽车冷凝器的管子不同、位置不同、内部物体不同。两侧连接汽车冷凝器的管子不同 冷凝器：冷凝器两侧连接的管子是金属管汽车冷凝器，分别连接到空调压缩机和储液罐。
2、冷凝器和水箱的区别是：连接管不同汽车冷凝器，磨损装置不同，厚度不同。不同的连接管道汽车冷凝器：冷凝器连接铝管。汽车水箱：水箱用橡胶管连接。第二，佩戴装置不同汽车冷凝器：旁边有一个铝制圆柱形干燥罐。
3、连接管路不同 汽车冷凝器：冷凝器连接的是铝制的管路。汽车水箱：水箱连接的是胶皮管路。佩戴的装置不同 汽车冷凝器：旁边带有一个铝制的圆筒型干燥罐。汽车水箱：下面带有一个水温传感器。
4、冷凝器和水箱的区别：连接的管子不同：冷凝器连接的管子是金属管，分别连接到空调压缩机和储液罐，水箱连接的管子是胶管，分别连接到发动机水泵和发动机节温器。
5、水箱是水箱，冷凝器是冷凝器，汽车空调冷凝器是空调系统里的一部分，位置在车头跟水箱靠在一起，打开发动机机盖或者从进气格栅往里就能看到。
6、水箱和冷凝器区别 连接的管道不同：冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道，分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高，所以需要使用铜、铝金属的管道。
汽车上使用的冷凝器通常有散热片式、管带式和翅片式汽车冷凝器。 首先是管翅式冷凝器汽车冷凝器，是本处理器汽车空调早期使用的一种冷凝器，特点是制造工艺简单。通常比较简单的制作效果不是很好。
立式壳管式冷凝器又称立式冷凝器，它是目前氨制冷系统广泛采用的一种水冷式冷凝器。立式冷凝器主要由外壳(筒体)、管板及管束等组成。
冷凝器的工作原理是气体通过一根长长的管子，让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气汽车冷凝器；为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。
汽车冷凝器结构：原理 气体通过一根长管(通常盘绕成螺线管)向周围空气体散热。铜等金属具有很强的导热性，常用来输送蒸汽。
大部分冰箱的制冷原理是：压缩机将低温低压气体的制冷剂压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器将其冷却成中温高压液体。接着经过节流阀的节流，它将成为低温低压液体。
汽车冷凝器在哪里：原理 气体通过一根长管(通常盘绕成螺线管)向周围空气体散热。铜等金属具有很强的导热性，常用来输送蒸汽。
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