汽车冷凝器通常安装在汽车的前面（在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。
冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器纳厅，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
扩展资料:
根据冷却介质种类的不同，冷凝器可归纳为四大类，其作用如下：
（1）蒸发—冷凝式：
在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽，促使后者凝结液化。如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。
（2）空气冷却式（又叫风冷式）：
在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。
（3）水冷却式：
在这类冷凝器中，制冷剂放出的热颂芦量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用，也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。
（4）水—空气冷却式：
在这类冷凝器中，制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。
参考资料来源:百度百科-冷凝野茄带器
dth: 600px" src="http://fxjwx.cn/zb_users/upload/editor/water/2023-05-05/6454b08056cfa.jpeg" title="汽车冷凝器（汽车冷凝器坏了会出现什么状况?）">
车辆换一个冷凝器约在300元到500元不等。车辆汽车冷凝器的冷凝器，是车辆制冷系统，是换热器的一种，可以把气体或蒸汽变为液体。
车辆制冷系统的关键构造组成有：制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。它们之间借助于管道连接，形成汽车冷凝器了一个封闭的系统，而制冷剂在这一系统中不断的循环流动，状态时刻发生着变化，和外界孙裂进行热量的交换。
压缩机和节流阀
压缩机是制冷系统的心脏，有着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。
冷凝器则是放出热量的设备，会把蒸发器中吸收的热量、压缩机做功所转化的热量传递给冷却介质，由冷却介质带走。
节流阀会对制冷剂有节流、降压的作用，还可以告凯世调节和调控进到蒸发器袜肢中的制冷剂数量。
原因：
1、汽车冷凝器太脏
冷凝器是空调系统散热的重要地方，在汽车的最前面，方便散热。但也更容易脏，容易被油污，泥土之类让枯行的其他脏的东西，影响其散热，从而影响他的散热性能下降，从而影响空调制冷，所以定期清理冷凝网还是有必要的。
2、汽车空调管道过脏
看看空调过滤格有多脏。空调格的作用就是过滤外部车外的灰尘，有时候太多没有清理和更换，会造成出风量没有以前那么大，也就造成没以前那么冷。可以自己更换清理，如果不会可以自己到店让师傅更换清理。自己在选购空调格的时候也要看透风量的大小，不要买太厚的。
扩展资料：
汽车冷凝器泄漏了的解决方法：
1、冷凝器用于空调散热，制冷剂会泄漏，空调没有制冷；
2、目前汽车维修行业维修的主要是更换，一般不会建议修理而是更换，如果只是轻微泄漏，可以败罩去焊接工那帮忙焊接；
3、凝汽器接头处有泄漏时，应更换接头，并重坦哗新检漏试压。如果冷凝器风扇出现故障，不必拆卸冷凝器，只需修理风扇即可。
【太平洋汽车网】汽车冷凝器的作用是完成制冷系统的热量交换，冷凝器是汽车空调中的散热装置，将压缩机压缩过程中冷媒产生的热量发散到车外空间中，使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。
汽车空调冷凝器是制冷系旦启统的一个部件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变为液体，将管中制冷剂的热量传到管子附近的空气中。（汽车空调中的蒸发器也是换热器）。
汽车空调冷凝器的作用冷凝器最重要的作用就是完成制冷系统的热量交换。冷凝器是汽车空调中的散热装置，将压缩机压缩过程中冷媒产生的热量发散到车外空间中，使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。
汽车空调冷凝器的工作原理HTTPS：//制冷剂被压缩机压缩到冷凝器，冷凝器的末端有毛细管，毛细管会产生阻力，使从压缩机压缩过来的气态制冷剂液化而达到放热的效果。
冷凝器中制冷剂的放热过程：有三个阶段：过热、冷凝、过冷
1.进入冷凝器中的制冷剂是高压过热气体乱亮，首先降温至冷凝压力下的饱和温度，此时制冷剂仍为气态。
2.然后在冷模陪如凝压力的作用下，放出热量而逐渐冷凝成液体，此过程制冷剂温度保持不变。（注意：温度为何不变？这和固体变成液体过程相似，固体变成液体需要吸收热量，但温度也并没有升高，这是因为固体吸收的热量全部用于打破固体分子间的结合能了。相同道理，这里气态变为液态，则需要放出热量，减少分子间的位能。）
3.最后，继续放出热量，液态制冷剂温度下降，成为过冷液体。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车冷凝器是空调的机件，作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。
汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大，体积大，质量占整个汽车空调装置总质量的50%～70%，它所占据的空间直接影响汽车的有效容积，布置起来很困难，因此使用高效热交换器是极为重要的。那么汽车冷凝器的作用是怎样的?
汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态，直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。因此，对冷凝器和蒸发器性能的评价，首先应考虑它们对制冷系统性能的影响。
汽车冷凝器的作用
冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因此，少量的制冷族游剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。与发动机的冷却液散热器相比较，冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高。安装冷凝器时，注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入，其出口必须在下方，否则会引起制冷系统压力升高，导致冷凝器胀裂的危险。
多数情况下，由于车祸等原冈损坏的冷凝器是不能修理的，需换新品。但是出现冷凝效率降低、散热器温度升高的故障必须及时排除。由于制冷剂泄漏、发动机机油冷却器泄漏、液力传动工作液冷却器泄漏等，会使尘埃、砂子、小昆虫等附着在翅片间，日积月累，愈积愈多形成积垢，使气流不能顺利通过冷凝器，导致冷凝效率下降。肉此，要对冷凝器及时维护，用刷子沾上溶液，清理掉翅片的污垢。
冷凝器中制冷剂的放热过程
冷凝器中制冷剂的放热过程有兰个阶段，即降低过热、冷凝、过冷。
进入冷凝器的制冷剂是高压过热气体，首先是降温至冷凝压力下的饱和温度，制冷剂仍为气态。然后，在冷凝压力下，冈放出热量而逐渐玲凝成液体，此过程温度保持不变。最后，继续放出热量，液态制冷剂温度下降，成为过冷拿穗激液体。
汽车空调冷凝器属于风冷式冷凝器，它·般布置在车头部的散热器前面，冷凝温度较高，所以必须保证较好的通风效果以增强冷凝器的散热能力，汽车空调除了有正常行驶时的迎面风冷却以外，一般还配备有电子风扇，同时消袜还应使冷凝器本身的结构和材料有助于其散热。
汽车冷凝器的作用：1、冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温汽车冷凝器，使其凝结为液态高压制冷剂；2、气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝汽车冷凝器，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气手腊，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出；3、因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是毕慎滑储液十燥器孝咐，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。与发动机的冷却液散热器相比较，冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高；4、安装冷凝器时，注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入，其出口必须在下方，否则会引起制冷系统压力升高，导致冷凝器胀裂的危险。
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