方向盘自动回正的原理,以及影响回正的几个因素,广州方向机维修网

2021年07月04日   放飞心情   1878人浏览   0人评论

       我们时不时有听到车主向我们咨询他的车方向机回正有问题,有的是一点都不会,方向打到哪里就定在哪里,毫无回正的力度,有的是回正不完全,差一点点,以我们的经验今天专门写了这篇关于方向机回正的原理,以及哪些因素会影响到方向机回正。

影响方向的回正性大概有以下几个方面:

   1,前轮2边磨损一致性

   2,摆臂胶损坏导致车身左右2边受力不均衡

   3,方 向机卡顿(电子管柱也会导致)

   4,  4轮定位不准确

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我们首先介绍下,方向的回正性原理,后面在讲怎么排查上面这4个方面的问题

在行驶的过程中,前轮并不是完全平行的,而是有点偏八字形状,决定了汽车的行驶方向,当汽车在转弯时,汽车外部的轮子转向角比里面的轮子要大一些,因为里面的车轮受到了一定的回应力度,这个时候如果松开方向盘,轮子就会在惯性力下自己回到执行的状态,但转向的阻力要比执行阻力大,方向盘才不会受到外力的作用,因此避开了这些阻力,方向才会恢复。

从车子的侧边看,主销轴线和地面没有形成一个直角,而是稍微有些向后倾斜的,它们之间存在着一个角,这个角就叫做主销后倾角,这样主销轴线和地面之间相交的点就会跟车轮产生距离,转向的时候地面在车轮上的侧向力会给主销形成一个转矩,而这个转矩就可以使前轮回正。

从车子的正面看,主销轴线和垂线之间也有一个角度,这时看到的主销轴线就向里面倾斜,当车轮转动的时候,最低点将在路面以下,实际上这一点根本做不到,所以是把转向轮和汽车都抬高了,因为汽车有一定的重量,所以把前轮拉回了正方向,而且主销内倾角还可以减少前轮的冲击,所以转向的时候感觉很轻。

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   当汽车行驶在高速公路上,后倾的回正作用很大,当汽车行驶的慢时,回正的作用主要是靠内倾,当行走的路线一直是直线时,转向轮会偶尔受到冲击,所以出现偏转的现象,这时回正靠的也是主销内倾。

主销后倾的角越大,在直线上行驶的时候就会越稳,但也并不能说明脚越大就越好,因为它会增加转向的阻力,让你在行驶的时候感觉方向盘很沉重,如果车子没有转向助力,就不会设置最大的后倾角。主销内倾角会使驾驶员在开车的过程中感觉转向很轻,同时也能减少转向机构的冲击力,当内倾角越大的时候,这种感觉就会越明显,虽然开车的人感觉很轻便了,但对轮胎会有很大的磨损。

上面介绍完了,下面再说下,怎么排查到底是那个部件的原因

第一:2边轮胎磨损不一致问题,我们只需要顶起来车,就能很直观的发现问题,如果发现不能很直观的发现问题,可以调换2边轮胎来进行测试,调换以后发现问题缓解,那就是轮胎问题

第二:摆臂胶套问题很多修理工会忽视这个问题,其实它很关键,车辆跑偏,回正性不足,和它也有很大关系,顶起来就能检查出问题,发现明显老化,裂纹,更换,或许问题就解决了。

第三:方向机有没有问题,怎么检查,这个时候,只需要把车辆升起来,车辆通电的情况下,不着车,左右2边打死方向,来回多测试下,这个时候如果没有发现方向有明显卡顿,不顺的情况,就说明,方向机机械部位是没有任何问题的,这个时候往往不回正80%可以把方向机排查掉了,因为我们收到很多这个维修案例,最终都是因为方向机卡顿造成的不回正,比较多,像这种方向机比较顺畅从而导致的方向不回正很少。

第四:4轮定位,行不行这个,只能跟换一家点专业店的,重新做,有遇到过,第一家没做好,换一家就搞定的案例。

方向机没有自动回正的功能,方向机上面也没有可以直接调节回正的开关,唯一的能调整的就是方向机花健齿下面的大螺母,起不到很大的作用,正常修理厂没有调过这个螺丝,一般是和他没有太大关系的,不要随便去动他,有的车异响了,修车厂去调他,是没有半点意义的,治标不治本

  好了今天就介绍到这里

END



标签:汽车方向盘自动回正是什么原理以及影响回正的几个原因

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