大众电控机械转向机相关故障攻略手册

一、2009款转向机更换后故障的处理方法

车型：2009年迈腾

故障现象：更换完转向机后在ABS里面有“J500无法通讯”的故障，

在EPS里面有“转向角度匹配不正确”的故障，并且两个故障均无法清除，仪表上的方向盘故障灯常亮。

故障处理：如果是老款的转向机出现此故障可以分别通过44-10-03 1变0和44-16-31857-04-060就可以解决，可是现有的转向机在做前者时，匹配通道不存在，后者可以做成功，但是故障灯还是不熄灭，陷入困境。于是用引导型故障查询进行检查，通用对以下的方法进行匹配，故障得到排除，具体方法如下：

G85的匹配：

步骤1

步骤2：

步骤3：

通过以上的匹配，关于G85的故障可以被排除。

ABS内的J500故障处理如下：

步骤1：

利用此方法可以对ABS内的故障进行有效处理。

二、ZF转向机匹配功能含义

摘要：对ZF公司转向机各项自适应功能作说明

故障现象：

1. 启动汽车时，偶尔有“噹、噹、噹”三声报警声；

2. 仪表上所有的警告/提示灯均不点亮；

3. 驾驶过程中没有发现任何异常。

故障诊断过程：

1. 通过用VAS5052a对系统进行诊断，除44-动力转向外，其余系统正常。

2. 进入44-动力转向，有03252 004(复合驱动发动机控制单元无信号/通信)的故障码。

3. 经与正常车对比，发现44-10-7，其它车为0，此车为1。更改后故障排除

故障原因分析：44-10-7是发动机向转向机发出的唤醒信号，此车发动机控制单元没有此功能。很有可能客户被人对此选项作了改动，就出现此故障。

故障处理方法：44-10-7将1改为0

专用工具/设备：VAS5052a

案例点评及建议：

1. 对不同的系统，如果有机会尽量数据进行采集和整理，以便日后维修时用到

44-10各通道号说明

说明：根据转向机所安装的软件版号不同，能更改的项目也有不同。

2. 由于基于安全考虑因素，新的动力转向系统已不允许随便进行设置，必须先登录或在线匹配。

3. 同样，高尔夫A6中的ABS和倒车雷达编码，是根据底盘号不同而有所区别的。因此，在试图修改此编码或更换以上备件前，必须将编码记录，然后将原编码写回，否则需要进行在线匹配。

注：DSR(动态转向弥补)说明

功能简述：以前，车辆循迹控制，完全是使用ASR/ESP，这样在对开路面制动，由于左右制动力不足，就需要牺牲摩擦力大的那边制动效果，保证车辆制动时的直线行驶，导致制动距离变长。

如果装备DSR后，通过ESP控制单元的各轮转速/附着力信号，让电动转向主动修正，这样可使制动距离变短。

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三、G85基本设定的另一步骤

珠海珠光-古志阳、郭俊辉

摘要：由于在03匹配G85时意外中断，导致03记忆00778故障码。本案例提供在44中匹配成功的另一步骤。

故障现象：

此车在03-ABS匹配G85时，意外中断，导致仪表的ESP故障灯点亮。03中有00778 005(转向角传感器基本设置/匹配没有或不正确)。44没有故障码

图1. 仪表上的ESP灯点亮                     图2.ABS中的故障码

故障诊断过程：

第一步、首先通过03-ABS对进行试车，并对G85进行基本设定。按VAS5052a提示进行操作，ESP传感器匹配成功，但G85匹配不成功，ESP灯还是点亮。

第二步、再在44-电子机械式助力转向器对G85进行设定

专用工具/设备：VAS5052a

案例点评及建议：

1. 第三代转向机，由于转角传感器已集成在电机转向中，速腾不需要对G85限位进行设定，但迈腾需要做。

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四、迈腾VWA转向机G85限位设置的另一步骤

深圳昊天林-赵秀坤刘井奎郭俊辉

摘要：迈腾44中出现02546-转向限位挡块设置不正确的故障码，本文提供另一解决步骤。

故障现象：加装自动泊车系统后拆除，44中出现02546(转向限位挡块基本设置或匹配没有或不正确)故障码，EPS黄灯常亮，转向机助力失效。

故障诊断过程：

一、使用VAS5052a进入44，发现有02546故障码，不可以清除。其它系统正常。

二、因为是加装自动驻车模块后出现的故障，所以首先判断故障为是由于09-网关和44-动力转向的编码错误造成的，所以首先使所有编码恢复原车状态，所有改装的线路恢复原样。故障还是不能排除。

三、ZF转向机按照以下四种匹配步骤，但仍不能排除故障。做以下步骤前，确保四轮定位正确和确保两边转向的角度基本一致。

      第一种方法：

① 起动发动机

② 不施加力至方向盘时方向盘在正中±10º位置；

③ 向左和向右打尽方向盘，可能要停留时间足够长。如果是第三代转向机，每次打尽转向等一会儿后仪表会发出“噹噹噹”三声报警声；

④ 将方向回位至正中位置。EPS黄灯熄灭。

⑤ 关闭点火开关后，就会记忆参数

      第二种方法：

① 起动发动机，车轮直线向前和方向盘正中位置；

② 使用VAS5052a清除学习值：44-10-00；仪表上EPS黄灯点亮

③ 进入03-16-31857(登陆)-04-060，仪表上EPS黄灯和ESP灯点亮。

④ 然后退出03，EPS黄灯仍点亮(44中有02546故障码)/ESP灯熄灭

⑤ 向左和向右打尽方向盘，可能要停留时间足够长。如果是第三代转向机，向左和向右打尽转向等一会儿后仪表会发出“噹噹噹”三声报警声；

⑥ 将方向回位至正中位置。仪表上EPS黄灯熄灭。

⑦ 关闭点火开关后，就会记忆参数

      第三种方法：

① 起动发动机，车轮直线向前和方向盘正中位置；

② 使用VAS5052a清除学习值：44-10-00；仪表上EPS黄灯点亮

③ 进入03-16-40168(登陆)-04-060，仪表上EPS黄灯和ESP灯点亮。

(后续具体操作步骤参看HST相关文件)

      第四种方法：使用诊断仪上的“引导性功能”。详细步骤，请参看开迪维修VCD中的底盘部分。

故障依旧没有排除

故障原因分析：

由于对VWA品牌的转向机G85限位设定的基本要求、前提条件和正确的步骤不清楚，所以匹配不成功。

故障处理方法：

安装第三代转向机，如果出现02546(转向限位挡块基本设置或匹配没有或不正确)，可试用以下方法进行设定：

① 使用VAS5052a进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定)，这时ESP和EPS黄灯点亮。退出03。

② 使车辆低于20km速度直线行驶一段路程，ESP灯熄灭。

③ 停车，向左打尽转向并保持，一直听到仪表出现“噹噹噹”三声报警声；然后继续低于20km速度直线行驶一段路程后停车，向右打尽转向并保持，一直听到仪表出现“噹噹噹”三声报警声。

④ 将方向盘转到正中位置。这时EPS黄灯会熄灭，设定完成。

专用工具/设备：VAS5052a

案例点评及建议：

一汽-大众装备了两种品牌的转向机：ZF(代码为ZF0，供应商为ZF公司)和APA(代码为VWA，供应商为VDO)。维修时必须分别对待。

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五、迈腾VWA转向机更换后03出现J500信号不可靠的解决方案

雷锡盛陈顺生郭俊辉

摘要：迈腾更换APA牌 (供应商代码：VWA，供应商VDO)转向机后，在制动系统03出现01309(动力转向系统J500不可靠信号)后的解决方法

故障现象：由于转向机内部故障而需要更换。更换后仪表显示和行驶一切正常。

故障诊断过程：

一、使用VAS5052a进入03，发现有01309(动力转向控制单元-J500 不可靠信号)故障码，不可以清除。其它系统正常。

二、使用VAS5052a的版本为V15。进入引导性故障查寻功能，不成功。

      1. 进入03制动系统。按提示进行操作。

2. 按提示，在“引导性故障查寻“中的“44-动力转向”进行匹配

三、将VAS5052a的版本，重新安装为V14版，再次进行匹配。进入“引导性故障查寻”的“44-动力转向”进行匹配

四、采用登录码方式进行匹配

故障处理方法：

1. 重新安装VAS5052a的V14版本，用引导性功能进行匹配。

2. 用44-015(访问认可)-51514(登录码)-012(匹配)-3，将1改为0

专用工具/设备：VAS5052a